| Citat |
Metroen forgylder
mange boligejere
skriver Berlingske Tidende den 15. oktober 2005.
Gevinst: Jo nemmere og hurtigere det bliver
at komme til centrum med Metroen, jo mere stiger priserne uden om byen.
Det viser ny analyse, som forudser store prisstigninger de steder, hvor
den nye metro snart skal rulle.
|
|
Op mod 300.000
kroner skattefrit lige ned i foret. Så store penge kan boligejere
i Kastrup og Tårnby se frem til at høste inden for få
år, når næste etape af Metroen åbner. Denne københavnske
Metro spreder nemlig guld overalt, hvor den ruller frem.
Det viser en analyse fra BRF-kredit. Den kan dokumentere at boligejere
omkring Vanløse, Amager og på Frederiksberg C, er blevet
forgyldt siden Metroens åbning i 2002.
Prisfesten på huse og lejligheder har i disse områder
været dobbelt så stor som i andre dele af København.
osv.
|
|
|
Kommentar
|
Skal der virkelig en
analyse til for at påvise denne sammenhæng?
Som påvist på denne side vil alle fremskridt bundfælde
sig i højere jordpriser og dermed i boligpriserne.
|
Vurdering
|
Og hvem er det nu, som
har betalt Metroen? (eller skal betale den fremover)
Ja, det er skatteborgerne.
Også de skatteborgere, som af politikerne henvises til
at flytte til Næstved eller andre udkantsområder, fordi
de ikke har råd til at anskaffe sig en bolig i København.
Og medens de pendler frem og tilbage til Næstved, kan de
undre sig over, hvorfor de ikke får noget ud af deres bidrag
til investeringerne i Metroen.
Bør investering og udbytte ikke følges ad?
|
Løsning
|
Ved en fornuftig grundskyldslovgivning
kunne samfundet inddrage de gevinster, de skaber.
Dvs. man behøver ikke ty til skatteborgerne for at få
midler til de nødvendige investeringer i infrastruktur.
|
Læs evt:
|
Dan Riley: Taken
for a Ride. Trains, Taxpayers and the Treasury.
Om hvordan udvidelsen af Jubilee Line (under jorden) skabte formuer
(over jorden) til de tilfældige jordejere.
# Kan lånes på Henry George Biblioteket. 90 sider.
*
Og netop udsendt (2009) af World Bank:
Unlocking Land Values to Finance Urban Infrastructure
Af George E. Peterson
Quote: Why is it so difficult to finance urban infrastructure investments,
when land values typically increase by more than the cost of investment?
# Kan lånes på Henry George Biblioteket. 111 sider.
|